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Exécution des grands travaux du Pag: Le gouvernement apprécie le niveau global davancement des chantiers

Sur 21 projets phares, 7 ont déjà connu un début d’exécution
Sur 26 projets prioritaires 20 ont déjà connu un début d’exécution

La télévision nationale ORTB a diffusé le lundi 20 août dernier, un documentaire intitulé PAG infrastructures, carnet de route 2018. Ce documentaire fait le point des chantiers en cours d’exécution dans le secteur de construction des infrastructures routières au Bénin. La parole a été donnée aux responsables des entreprises en charges des travaux, aux techniciens des bureaux de contrôles et à diverses autorités du ministère. Les élus locaux ainsi que les membres de l’administration déconcentrée ont aussi été interviewés dans ce documentaire.
Dans le secteur de la construction des routes pour le compte du programme d’actions du Gouvernement, il y a au total 47 projets dun coût global de 2263 milliards de Francs CFA pour le secteur des infrastructures. Au nombre de ces 47 projets, il y a 21 projets phares dun coût de 1838 milliards Francs CFA et 26 projets prioritaires dun coût de 424 milliards Francs CFA. Sur les 21 projets phares, 7 ont déjà connu un début d’exécution et sur les 26 projets prioritaires 20 ont déjà connu un début d’exécution. Le ministre Alassane SEIDOU intervenant dans ce documentaire déclare : « « Nous sommes à la phase de concrétisation et là se sont les faits qui vont parler. Nous sommes sûrs de pouvoir réaliser le PAG. Nous sommes en train d’évoluer par rapport à l’exécution de ces projets. Il y a des projets qui sont à la phase d’étude, des projets qui sont la phase de mobilisation des ressources et des projets qui sont déjà à la phase d’exécution physique (). Ces projets stimulent l’emploi au Bénin et dans les régions impactées »

Quelques chantiers mis en exergue dans le documentaire

La voie Natitingou-Boukounbé-Korontière

Sur cette route lentreprise Sogea Satom fait lexpérience de la fondation avec les matériaux granitiques locaux afin de donner un soubassement solide à la voie. Cette façon de faire donnera plus de durabilité à la voie. Sogea Satom qui exécute les travaux de construction de la voie Natitingou-Boukounbé- Korontière est une entreprise expérimentée qui tient à la qualité des travaux comme les responsables du ministère des Infrastructures. Une mission de contrôle surveille le chantier tout comme les structures de contrôle internes du ministère. Le Maire de Boukounbé Richard NABIME au nom des populations remercie le gouvernement du président Patrice Talon qui a concrétisé le projet de construction de la voie de Boukounbé, un projet cher aux populations quil administre. Désormais, déclare le maire, les populations de la région peuvent rallier le chef-lieu de département sans trop de difficultés.
Chantier Djougou-Péhunco
Sur laxe Djougou-Péhunco, il y a la construction dun ouvrage de franchissement. Les travaux sont à 80% de réalisation
Route Kandi-Ségbana
La route Kandi-Ségbana est finalisée et permet déjà aux populations de se déplacer plus facilement. Cette route construite a permis de réduire les délais de route entre Kandi-Ségbana
Traversée urbaine de Parakou
Travaux de construction de la traversée urbaine de Parakou financés par la BAD, la BOAD lEtat béninois. Linfrastructure offre une plateforme totale de 26 mètres de largeur. La grande particularité est que les carrefours sont bien aménagés. Les travaux sont à environ 99% dexécution et doivent prendre impérativement fin à la fin du mois daoût.
Dassa-Savalou-Bantè-Bassilla-Djougou
La route Dassa-Savalou-Bantè-Bassilla-Djougou, une route à fort trafic de gros porteurs en partance ou en provenance des pays de lhinterland. Une route de grande importance pour le Bénin longue de 257 kilomètres auxquels il faut ajouter plusieurs bretelles à savoir : la bretelle Prèkètè-frontière Togo longue 0,80 kilomètres ; la bretelle Bassila-Manigri longue de 9 kilomètres et la bretelle Bassila-Frontière Togo longue de 4,7 kilomètres. Cest lentreprise Ebomaf qui exécute les travaux. Lentreprise sest installée et a déjà réalisé les études sur environ 175 kilomètres. Les travaux ont démarré depuis le 03 novembre 2017. Lavancement physique des travaux est denviron 13%. Il faut noter que lentreprise dispose de 36 mois pour finir les travaux.
Zagbnanado-Banamè-Paouignan
La route Zagbnanado-Banamè-Paouignan est longue de 57 Kilomètres. Il faut aussi ajouter à ce chantier la bretelle Covè-Banamè longue de 12 kilomètres et la bretelle Koguédé-Zakpota longue de 5,2 kilomètres. Cest lentreprise Adéoti qui exécute les travaux qui font au total 74 kilomètres. Les travaux ont démarré depuis le 06 Novembre 2017 pour un délai contractuel de 30 mois. La route est projetée pour une durée de vie minimale de 15 ans. Au vu de lorganisation mise en place, lentreprise pense pouvoir achever les travaux dans les délais.
Les routes du Mono et du Couffo
Comè-Lokossa-Dogbo est longue de 71 kilomètres. Cest Ebomaf qui réalise les travaux qui sont en cours dachèvement. Dans le couffo plusieurs chantiers sont presque achevés et dautres en cours. Il sagit de Dogbo-Toviklin-Klouékanmè-Adja-Honmè et le chantier Klouékanmè-Lalo. Les travaux de construction des voies Lalo-Toffo et Lalo-Agbagnizoun-Klouékamè sont lancés récemment et les chantiers évoluent normalement.
Pont métallique de Womè
Pont métallique de Womè. Un ouvrage de franchissement mixte avec une structure en métal et en béton de 326 mètres. La technologie utilisée sur ce chantier est unique au Bénin en raison de la qualité et de la morphologie du sol. Louvrage est dimensionné pour une durée de 100 ans
La route des pêches
Les travaux de construction de la route des pêches (phase 1), longue de 13,2 kilomètres, sont exécutés par Adéoti. Cette voie est composée de deux chaussées de double voie avec une structure bien épaisse. A la demande de lactuel gouvernement, la structure avait été revue et dautres aménagements spécifiques exigés par les nouvelles autorités. Lexécution des travaux est à un taux global dévolution de 43%.
Dans lOuémé-Plateau
Les routes Porto-Novo Akpro-Missérété lancés le 02 octobre 2017 sont en cours dexécution. La voie Pobè-Adja-Ouèrè- La construction de la voie Porto-Novo Apro-Missérété, dune longueur de 12,6 kilomètres est en cours car les travaux sont lancés depuis le 02 Octobre 2017. La voie Pobè- Adja-Ouère-Ouinhi longue de 22 kilomètres est aussi en cours dexécution de même que les travaux de construction du pont de Gouti.

Quelques perspectives dans le secteur
Comme perspectives, le gouvernement travaille à la concrétisation rapide de plusieurs projets tels :
Lextension et la modernisation du port autonome de Cotonou
La construction du boulevard Marina hôtel- ancien pont de Cotonou
La construction de lautoroute du contournement nord de Cotonou
La construction de laéroport Glo Djigbé
La construction de la Route des pêches (phase 2)
La Construction de lautoroute Sèmè-Porto-Novo
Léquipement conséquent des postes de péage pesage pour améliorer le contrôle des charges pour lutter contre les surcharges
La construction de la boucle ferroviaire denviron 3164 milliards FCFA

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